Spesifikasi Honda Odyssey 2014, dari segi performa, mobil All New Honda Odyssey didukung oleh mesin i-VTEC DOHC berkapasitas 2.4 liter yang mampu menghasilkan kekuatan maksimal 180 PS pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 22.2 kg-m pada 4.500 rpm. Dengan sistem transmisi otomatis 5 percepatan, Drive by Wire, Shift Hold System, dan Grade Logic Control, performa New Odyssey merupakan kombinasi optimal antara tenaga yang besar, efisiensi bahan bakar, dan emisi rendah dengan standar EURO 4 yang ramah lingkungan. Titik pusat gravitasi rendah setara sedan didukung dengan suspensi Independent Double Wishbone pada bagian depan dan belakang memberikan stabilitas yang tinggi sekaligus kenyamanan dalam berkendara.
Dari sisi teknologi, New Honda Odyssey untuk pertama kalinya pada model Honda di Indonesia menerapkan teknologi yang berfungsi mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan performa yang ramah lingkungan saat berkendara. Sistem ini bekerja dengan dua mekanisme :
• Fitur ECON Mode, sebuah teknologi pintar untuk mengubah sistem pengendaraan yang memaksimalkan efisien bahan bakar hingga 20% (tergantung kondisi jalan dan cara berkendara). Dengan pengaktifan ECON Mode, sistem Drive By Wire melakukan penyesuaian secara bertahap, begitu pula dengan perpindahan transmisi dan pengoperasian Air Conditioner yang bekerja otomatis.
• Eco-Assist merupakan indikator warna pada speedometer yang dapat berubah warna sesuai dengan kondisi pengemudian aktual, memberikan informasi dan edukasi bagi pengendara untuk mengemudi dengan hemat bahan bakar. Melalui sistem ini, komputer pada mobil mendeteksi gaya mengemudi dan warna speedometer akan berubah dari biru menjadi hijau jika pengemudi mencapai gaya mengemudi yang efisien.
| SPESIFIKASI NEW HONDA ODYSSEY | New Odyssey 2,4L AT |
| MESIN NEW HONDA ODYSSEY (ENGINE) |
| Machine Configuration (Konfigurasi Mesin) | 4 Cylinder Inline |
| Valve Mechanism (Mekanisme Katup) | 16 Valves, DOHC, i-VTEC + DBW + Torwue Boost Resonator |
| Compression Ratio (Perbandingan Kompresi) | 10,5 : 1 |
| Bore X Stroke (Diameter x Langkah) | 87 x 99 mm |
| Max. Output (Daya Maksimum) | 180 / 6.500 (PS / rpm) |
| Max. Torque (Momen Puntir Maksimum) | 22,2 / 4.500(Kg.m / rpm) |
| Displacement (Isi Silinder) | 2.354 cc |
| Ignition System (Sistem Bahan Bakar) | PGM - FI (Programmed Fuel Injection) |
| Fuel Tank Capacity (Kapasitas Tangki) | 60 liters |
| Fuel Octane Number Requirement | RON 91 (unleaded) |
| Fan in Engine (Blower / Kipas Mesin) | 2 Unit |
| UKURAN / DIMENSI NEW HONDA ODYSSEY (DIMENSION) |
| Overall Length (Panjang Keseluruhan) | 4.800 mm |
| Overall Width (Lebar Keseluruhan) | 1.800 mm |
| Overall Height (Tinggi Keseluruhan) | 1.545 mm |
| Wheelbase (Jarak Sumbu Roda) | 2.830 mm |
| Wheel Tread Front (Jarak Pijak Depan) | 1.560 mm |
| Wheel Tread Rear (Jarak Pijak Belakang) | 1.560 mm |
| Ground Clearance (Ketinggian dari Tanah) | 150 mm |
| Min. Turning Radius (Radius Putar) | 5,4 m |
| Curb Weight (Berat Kosong) | 1.671 Kg |
| Body Construction (Konstruksi Bodi) | Monocoque |
| TRANSMISI NEW HONDA ODYSSEY (TRANSMISSION) |
| Tipe Transmisi (Transmission Type) | 5 - Speed A/T |
| Shilling Lever | in Dashboard |
| Gear Ratio (Perbandingan / Rasio Gigi) |
| 1st Gear Ratio | I:2,651 |
| 2nd Gear Ratio | II:1,561 |
| 3rd Gear Ratio | III:1,081 |
| 4th Gear Ratio | IV:0,772 |
| 5th Gear Ratio | V:0,566 |
| Reverse Gear Ratio | R:2,000 |
| Final Gear Ratio | F:4,437 |
| Grade Logic Control | √ |
| Active Torque Converter Lock Up | √ |
| Shift Hold System | √ |
| SISTEM SUSPENSI NEW HONDA ODYSSEY (SUSPENSION SYSTEM) |
| Front Suspension (Suspensi Depan) | Independent Double Wishbone |
| Rear Suspension (Suspensi Belakang) | Independent Double Wishbone |
| RODA NEW HONDA ODYSSEY (WHEEL) |
| Ukuran Ban | 215 / 55 / R17 |
| Jenis Velg | Alloy 17" x 7 J |
| SISTEM PENGEREMAN NEW HONDA ODYSSEY (BRAKES SYSTEM) |
| Front Brake (Rem Depan) | Ventilated Disc |
| Rear Brake (Rem Belakang) | Drum in Disc |
| SISTEM KEMUDI NEW HONDA ODYSSEY (STEERING SYSTEM) |
| Steering Type (Tipe Kemudi) | Rack and Pinion with Electric Power Steering (EPS) |
| Tilt & Telescopic Sheering Wheel | √ |